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모닝 터보작업

본문

모닝 바이퓨얼 튜닝 "터보작업"

All In One 튜닝게러지 프로스 입니다.

여름내내 엑스카르고 이벤트로 무척이나 바빳었죠^^;

요번, 데이터는 모닝 바이퓨얼 입니다.​

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작업차량 : 모닝 바이퓨얼

작업내용 : 터보작업



 

 

 

 

 

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모닝 바이퓨얼 차량에 경우,

l3 1.0 자연흡기 차량으로서 출고제원상

82마력 9.6토크를 나타냅니다.

 

과연, 녀석에 실제 휠마력은 어떻게 되는지

또한 터보 작업으로 인해 어느정도에 출력적인

변화를 보여줄지 공개해 봅니다.

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입고된 차량은 모닝 바이퓨얼 모델로서,

프로스 다이노젯 기준으로 실제 휠마력은...!

54마력 7토크 확인이 되고 있습니다.

여기서, 출고상태와 출력이 다른 이유에 대한

질문을 던지시는 분들께는 휠마력과

엔진마력 이해부터 하심이 빠르다는 답변으로

내용을 정리해보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

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모닝 바이퓨얼 터보작업을 위한 파츠는...!

Ray 터빈

오픈흡기

인터쿨러

인젝터

그리고 ecu 맵핑

.

.

.

대략적으로 위와 같은 파츠가 소요 됩니다.

입고되는 차량에 하드웨어 상태에 따라서

충분히 좌우될 수 있습니다.

 

 


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AEM DRYFLOW AIR FILTER

오픈 흡기 필터 입니다. 포털에서 검색하면

스펙이나 성능에 대한 부분은 많이 있기 때문에

상세한 설명은 생략토록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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인터쿨러 풀파이핑 작업 모습!

흡입한 공기를 냉각해주는 장치로서

요즘은 뭐 대중적인 파츠죠^^;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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하드웨어 적인 부분은 윗 그림과 같이

얼추 모양이 갖추어지고 있습니다. 보여주기 사진보다

입고된 차량에 작업 집중을 위해서 상세사진은

패스하도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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변화된 하드웨어에 맞는 데이터를

갖추기 위해 다이노젯 위로 차량을 올려줍니다.

ECU 맵핑 작업을 진행하는 부분이죠.​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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우리의 마법사님이 차량에 올라 섭니다.

아수라 발발타~ 아수라 발발타~

유미넴, 잇츠 쇼타임!​ 


 

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모닝 바이퓨얼 102마력 13토크

Baseline 54마력 7토크

After 102마력 13토크

터보 작업으로 48마력 6토크 상승


 

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