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제네시스쿠페 엔진오버홀 & 터빈업

본문

[엔진오버홀 & 터빈업] 젠쿱 2.0 오토

All In One 튜닝게러지 프로스 입니다.

프로스는 퍼포먼스 튜닝을 지향하고 있지만,

차량 경정비도 함께 병행하고 있습니다.​

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작업차량 : 젠쿱 2.0 오토

작업내용 : 엔진오버홀 & 엑스카르고 터빈업

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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제네시스쿠페 엔진오버홀 증상!

차량 시동을 걸어주면, 딸딸거리는 소음발생.

컨로드와 크랭크 사이에 메탈베어링이 들어가는데

베어링이 손상되어 소음이 발생 되었습니다.​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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엔진오버홀 작업을 위해

한땀 한땀 차량을 분해해줘야 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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1번 컨로드 베어링 손상으로 인한

딸딸딸 소리발생...!

실린더는 컨로드 베어링 손상으로 인해

피스톤 상하 움직임이 정상적이지 않아 실린더 내벽

스크레치 발생. 소음과 오일소모 현상이

생길 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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크랭크샤프트 손상!




 

 

 

 

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헤드 오버홀 가이드 고무 교환!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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신품 크랭크샤프트 교환해 줘야겠죠..^^:

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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BK 2.0 FL피스톤 컨로드 입니다.​

기존 구형 피스톤보다 압축비가 9.4-1

신형피스톤은 9.0-1

 

압축비가 내려가서 안정적으로 부스트

사용에 용이 합니다. 컨로드는 볼트도 두꺼워서

기존 구형보다 내구성이 좋아 졌습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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신품 오일펌프 교환 입니다.

오일펌프는 컨로드 베어링 파손으로

신품으로 교체 했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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기존 터보는 국민 터빈이라 불리는 14g 입니다.

제네시스쿠페 엔진오버홀 작업을 하면서

엑스카르고 XT26 터보 교체 .. ing..!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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젠쿱 구형 전용으로 출시되어

볼트온 작업이 가능합니다. 14g 제품보다

배기 임펠라가 작기 때문에 빠른 스풀업에 좋습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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제네시스쿠페 엔진오버홀 & 터빈업

작업이 마무리 되었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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현재 .. 차량을 길들이기 작업중 입니다.

길들이기 완료후 다이노를 올려 정상적인 모습으로

다이노 첨부를 시일내 하겠습니다..^^;

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